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鞍式滑动支座

   鞍式滑动支座,马鞍型滑动支座,容器支座,大口径管道支座

     复合聚四氟乙烯鞍式滑动支座是一种新型鞍式滑动支座。包括固定于基座上的下固定板和其上支撑管道的上滑动板,两板面接触可滑动位移,其中一个表面敷有多个小直径的聚四氟乙烯板夹层板,与之相对应的另一板为不锈钢镜面板,本实用新型极大地减少了摩擦系数,耐腐蚀抗老化,耐摩擦、承重力强,大大提高了支座管托的使用寿命。
     聚四氟乙烯滑动支座经过在石油、化工、电力、热力、冶金等行业大量成功的使用而得到充分的验证,并赢得了广大用户的积极肯定和赞誉,是性价比最高的鞍式滑动支座。
 1 产品概述
     鞍式滑动支座装置系列产品广泛使用于电力、冶金、石油、化工、水利等行业的管道或设备需要位移应力的地方。
     鞍式滑动支座除支撑重量、限制(或引导)位移、控制振(晃)动、减少推力等作用外,并具有结构简单、承载力大、适应性强、使用寿命长、价格低廉等优点。
1.1 产品特点
    鞍式滑动支座装置的摩擦副采用新型复合聚四氟乙烯滑片与镜面不锈钢材料,与钢摩擦副、钢与聚四氟乙烯板摩擦副、滚动摩擦副的支座相比,具有如下特点:
低摩擦:聚四氟乙烯鞍式滑动支座的摩擦面由聚四氟乙烯与不锈钢板组成,其中下滑板采用嵌入的多个小直径聚四氟乙烯滑片,上滑板为高光洁度的不锈钢板。聚四氟乙烯滑片与不锈钢板之间的干滑摩擦系数<0.1。管道支座的摩擦片无论在有油无油、有水无水、有粉尘嵌入或泥砂混杂的情况下,均能以很低的摩擦系数工作。
高承载:聚四氟乙烯复合滑片承压强度>60MPa,同时支座摩擦材料的改性及分片镶嵌工艺,实现了材料的高承载设计,从而使支座的承载能力突破3350kN,满足了市场对大吨位支座的需求。
长寿命:在材料创新和摩擦偶对材料匹配性选择的基础上,通过对填充聚四氟乙烯复合夹层滑板在嵌入约束工况下的压缩应力应变试验、压缩破坏试验、压缩蠕变试验、压缩疲劳试验、模拟工况下的摩擦磨损试验,确立了支座摩擦副寿命长达25年以上的设计依据,解决了支座长寿命设计的关键技术。
     隔热式管托和保冷式管托支座采用保温垫层和保冷垫层,有效地解决了管道的热量损失和冷量损失的问题,从而保证了管道热介质和冷介质的安全运行。
1.2 适用范围
1.2.1 支座按管道布置方式确定为水平管道用。
1.2.2支座按运行使用温度分为热管道、常温管道和冷管道三大类;
1.2.3支座适用管道外径Dn600~Dn6000mm,热温度0℃~560℃,冷温度0℃~-200℃,轴向位移0~400mm,径向位移0~200mm,荷载范围0~3350KN。
2 设计选型
2.1设计说明
2.1.1 鞍式滑动支座产品适用于传输各类介质(汽、水、气、油等)的有热位移设计的各种管道、容器、设备等支架座。
2.1.2 鞍式滑动支座根据安装形式确定为焊接型(H)鞍式滑动支座。
2.1.3本系列产品按介质温度分为I、Ⅱ、Ⅲ型。
I型适用于t°≤350℃。应选的相应材料为碳素结构钢。
Ⅱ型适用于350℃<t℃≤425℃。应选的相应材料为优质碳素钢和低合金钢。
Ⅲ型适用于425℃<t℃≤566℃。应选的相应材料为合金耐热钢或不锈钢。
2.1.4 本产品系列位移设计都是指偏装尺寸。设计位移按轴向位移分四档(50mm、100mm、200mm、 400mm);按径向位移设计分两档(100mm、200mm)。
2.2 支座高度 
     鞍式滑动支座按管中心线到支座下基板底面的高度作为设计高度。由于设计需要当设计高度H与产品通用参数表中高度不一致时,请在型号后面加上实际设计高度。
马鞍型滑动支座的型号为:
MHI-DNX-H 鞍式滑动支座(轴向)
MDI-DNX-H 鞍式导向滑动支座(轴向),也叫径向限位支座
MSI-DNX-Y-H 鞍式双向滑动支座
MSDI-DNX-Y-H 鞍式双导向滑动支座,也叫双向限位支座

欢迎各设计院所和项目单位选择聚四氟乙烯滑动支座,欢迎来电咨询!18603919370

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